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派克液壓閥常見故障分析
    派克液壓閥在機械設備的使用過程中經常出現的故障主要有調節(jié)失靈、流量不穩(wěn)定還有就是內泄漏量不斷增大等三大類，根據不同的工作經驗介紹三大故障的主要的排除措施以供大家以后使用有個參考。
1.節(jié)流調節(jié)作用失靈
    在實訓臺上對設計的液壓回路調速時，當轉動Parker派克液壓閥旋鈕，Parker派克液壓閥出口流量并不隨旋鈕的調節(jié)變化，從而執(zhí)行元件的運動速度不變；或者調大流量執(zhí)行元件不動作，關小Parker派克液壓閥，執(zhí)行元件不減速，這便是節(jié)流調節(jié)失靈，產生原因如下：
(1)Parker派克液壓閥芯因毛刺卡住或因閥體沉割槽尖邊及閥芯倒角的毛刺卡住閥芯，此時雖松開調節(jié)旋鈕，但因復位彈簧力克服不了閥芯卡緊力，不能使閥芯隨調節(jié)桿上移。當閥芯卡死在關閉閥口的位置，則無流量輸出，執(zhí)行元件不動作，當閥芯卡死在某一開度位置，只有小流量輸出，執(zhí)行元件只有某一速度。
(2)因油中污物卡死閥芯或堵塞節(jié)流口，油液很臟，工作油老化，油液未經精細過濾，這樣污染的油液經過Parker派克液壓閥時，污染粒子進入閥芯與閥體孔配合問隙內，出現同上述相同的節(jié)流調節(jié)失靈現象。
(3)因閥芯與閥孔的形位公差不好，造成液壓卡緊，導致Parker派克液壓閥失靈。
(4)因閥芯與閥體孔配合問隙過大或過小，造成閥芯卡死或泄漏大，導致節(jié)流失去作用。
(5)設備長時問停機未用，油中水分等使閥芯銹死卡在閥孔內，重新使用時，出現節(jié)流調節(jié)失靈現象。
(6)閥芯與閥孔內外圓柱面出現拉傷劃痕，使閥芯運動不靈活，或者卡死或者內泄漏大，造成節(jié)流調節(jié)失靈。
    解決節(jié)流調節(jié)失靈的方法如下：①用尼龍刷清除閥孔內的毛刺，閥芯上的毛刺可用油石等手工精修方法去除。②對閥孔失圓或配合問隙過小，可研磨閥孔修復或重配閥芯。③油液不干凈時，需采取換油，加強過濾的措施。④閥芯輕微拉毛可拋光再用，嚴重拉傷時，可先用無心磨磨去傷痕，再電鍍修復。
2.流量可調節(jié)，但調節(jié)的流量不穩(wěn)定
    引起流量不穩(wěn)定的主要原因是節(jié)流口部位堵塞，鎖緊裝置松動、油溫過高以及負載壓力變化大等，具體原因如下：
(1)油液未經精密過濾，雜質孰附在節(jié)流通道壁上，通流面積減小，使執(zhí)行元件速度減慢，*堵死，斷流污物被沖走，則造成突跳。
(2)壓力油通過節(jié)流縫隙時，產生壓力損失，油溫局部升高，油液氧化變質，在節(jié)流口部位析出雜質附在節(jié)流口壁面，使有效通流面積減小，甚至堵塞。
(3)油液中的機械雜質(如塵埃、油漆剝落碎片)以及油液劣質老化生成物，通過節(jié)流縫隙時堆積，堵塞節(jié)流通道，造成流量不穩(wěn)定。
(4)Parker派克液壓閥調整好后，由于機械振動或其他原因，會使旋鈕旋轉松動，使Parker派克液壓閥的開度發(fā)生改變，引起流量變化。
解決流量不穩(wěn)定的辦法如下：
    設計上采取一些抗堵塞措施；保證Parker派克液壓閥芯與閥孔合理的配合問隙，不能過大或過?。磺逑垂?jié)流口，查明油液污染情況，采取換油等措施；對于因負載變化而產生時快時慢現象，可改Parker派克液壓閥為調速閥；消除機械振動的振源，使用帶鎖調節(jié)手柄的Parker派克液壓閥；排除系統內空氣，減少系統發(fā)熱，更換孰度系數高的油液等。
3、內泄漏量會逐漸增大
    減壓節(jié)流閥在調速的時候節(jié)流口會出現關閉，會依靠間隙進行密封，因此會不可避免地出現一定的泄漏量，基于這種原因它不可以作為截止閥，而如果當密封面或者其它的閥芯出現磨損過大的時候，就會引起內泄漏量的增加，而當我們的流量不穩(wěn)定的時候，就會嚴重著影響著截止閥的小穩(wěn)定流量。
   無論是對派克液壓閥出現的現象問題還是對其它品牌的液壓閥出現的故障的問題，作為技術人員在使用的時候就必須要注意檢查與及時進行處理，這樣才能更好地利用液壓閥進行工作，并采取各種有用的預防措施，才能確保液壓閥的安全。

派克液壓閥常見故障分析